Regały wjezdne

Regały wjezdne to regały, których konstrukcja pozwala na wjazd wózka widłowego w kanał między poszczególnymi ramami regału. Towar składowany jest na specjalnych szynach nośnych, według z góry określonej kolejności, od głębszej części regału w kierunku jego frontu. Wózek widłowy może penetrować regał w celu umieszczenia lub pobrania palet bez konieczności ręcznego manipulowania paletą na półce.

Regały wjezdne znajdują zastosowanie w magazynach o dużym natężeniu ruchu, gdzie ważne jest zoptymalizowanie przestrzeni oraz przyspieszenie operacji załadunku i rozładunku. Jednak ze względu na specyficzne wymagania projektowe regały wjezdne mogą być bardziej przystosowane do zadań w specjalistycznych i zaawansowanych systemach magazynowych.

W regałach wjezdnych możliwe jest wyłącznie blokowe przechowywanie towaru – nie ma bezpośredniego dostępu do każdej palety (jak w przypadku regałów paletowych). Organizacja składowania w regale wjezdnym pozwala na przechowywanie towarów według zasady LIFO, czyli ostatnia wkładana paleta do regału będzie wyjmowana z niego jako pierwsza.

Odmianą regałów wjezdnych są regały przejezdne. Nazwę tę stosuje się dla regałów wjezdnych, umiejscowionych na środku hali, gdy możliwa jest ich obsługa z obu stron. W regałach przejezdnych można stosować zasadę FIFO, czyli pierwsza paleta wstawiana do regału z jednej strony może być z niego wyjmowana jako pierwsza po przeciwnej stronie regału.

W celu prawidłowej i sprawnej obsługi regałów wjezdnych, zakłada się, że w jednym kanale i na każdym jego poziomie będzie składowany tylko jeden asortyment. Minusem regałów wjezdnych jest niski współczynnik ich wykorzystania, sięgający niekiedy tylko 70%.